No, ahogy ezt várni lehetett, elzavartuk a békafalókat a francba.
A BKV azonnali hatállyal felmondta a francia Alstom céggel a budapesti metrókocsik szállítására kiírt szerződést, mivel a cég szerelvényei jogerősen nem kapták meg a forgalomba helyezéshez szükséges típusengedélyt a közlekedési hatóságtól - derül ki a BKV szerdai közleményéből.
Egyszer már írtam erről, (RETRO METRO, itt lelhető...) akkor sem voltam túl optimista, most csak az történt, amit várni lehetett.Természetesen ez a lépés hihetetlen károkat fog okozni az országnak, milliárdoktól búcsúzhatunk el véglegesen, és milliárdokat fizethetünk vissza az Uniónak, ha 2015-ig nem helyezzük üzembe a négyes metrót.
De be kell látnunk: annak idején nem a megfelelő cég kapta a megrendelést és előtte nem kérték ki Viktor véleményét, mint ahogy Sukoró ügyében sem - egy rohatt Nokiás doboz nem sok, annyi sem pottyant be az ablakon...
Ami azt illeti, ha ma írnák ki a közbeszerzést az új kocsikra, akkor sem lenne biztos, hogy tartani tudjuk a céldátumot, de hol van még a kiírás!Egyelőre még meg kell tudni, hogy milyen paraméterekkel kell kiírni a feltételeket, hogy nehogy véletlenül más nyerje a pályázatot, - volt itt már ilyenre példa, amikor úgy írták ki a gépkocsi-tendert, hogy csak az egyik nagy autógyártó – amely ma már nem csak fekete modellekkel jön ki a piacra - egyetlen típusa tehetett eleget a pályázati feltételeknek…
Aztán ugye egy ilyen pályázat macerás ügy, és ha esetleg az Alstom elindul a pályázaton, már akárcsak viccből is – akkor akárki is a győztes, biztosított a döntés megtámadása minden szinten, - megjegyzem, én ezt tenném a helyükben.
Az Alstom nem mondható garázscégnek, nemzetközi második a városi közlekedési gyártás piacán, 18%-os részesedése van a világ vasúti szállítási piacából. Hihetetlen árbevétellel és szinte korlátlan pénzügyi mozgástérrel rendelkezik, és nagy gyakorlata van a harmadik világ államapparátusának kezelésében.
Több mint 60 országban vannak jelen, a szakmában a csúcstechnikát képviselik, és a BKV döntésébe anyagilag nemigen fognak belerokkanni, - nekünk viszont kilóg a csupasz seggünk a gatyából.
Az sem kizárt, hogy a cég perelni fogja a BKV-t, ugyanis a szerelvények kis módosítással megfelelhettek volna a magyar szabványnak, de ezekre a korrekciókra nem adott módot a nemzeti érdekek iránt elkötelezett magyar hatóság.
Merthogy a szerelvvények az európai szabványnak megfelelnek, de mi majd megtanítjuk őket metrót csinálni, meg, hogy hol lakik a jóisten, - ha nem hajlandók felszerelni a kocsikra a kocsirudat, a vezetőfülke ablakára nem fúrtnak két lyukat a gyeplőnek és a kocsik aljára nem szerepelnek kampót az itatóvödör felakasztására, akkor vihetik a flancos vezetőnélküli kocsiijaikat ahová akarják.
Legfeljebb majd fizetünk, de addigra, míg ez esedékes lesz úgyis annyira felvirágzunk, hogy lesz miből és különben is!
A magyar néplélek nyílt természetével nem fér össze, hogy a föld alatt bujkáljon, csak a komcsik szerveztek régen is földalatti mozgalmakat, emellett a gyaloglás sportos és jót tesz a keringési rendszernek…
Persze most akkor mindjárt ki is lehet adni a múzeumi tárgynak nyilvántartott orosz kocsik felújítását a kettes metró vonalán, potom hárommilliárdért, - majd a haver kicsit bekeni sárral, elmegy az még, hiszen Iván gyártotta ugyanabban a gyárban, amelyikben a Rakéta porszívót meg a Kalasnyikovot.
Ha valaki azt hiszi, hogy ez a szemétség őt nem érinti, akkor álljon sürgősen a tükör elé és mondja el néhányszor: l'état, c'est moi…
Persze vannak egészen nevetséges kis hajtásai Kisgömbőc telhetetlenségének, például magáncéget akartak megbízni az október 23.-i rendezvények egészségügyi biztosításával, - aztán a közfelháborodás hatására visszatáncoltak.
Minden napra jut valami csemege, a fiúk lankadatlanul akcióznak, szabadidejükben Gyurcsányra vadásznak, aki időnként kedveskedik nekik ezzel-azzal, - nagy kár, hogy a szocialisták most olyan színházra emlékeztetnek, ahol a primadonna behozza ugyan az előadásra a nézőt, de a társulat vezető színészei a tizennegyedik alabárdos és a második sírásó, - meglehetősen felemásra szoktak sikeredni az előadások.
Az Unió egyelőre tanácstalanul nézegeti a nyugdíjpénztárak ügyét, vizsgálni is fogja, de direkt állásfoglalásra ne is számítsunk, - a vélemény majd az egyre vékonyabban csurdogáló pénzpatakocskák képében fog megjelenni, de kit érdekel?
Ha elfogy a jövő nyugdíjasaitól elrabolt pénz, legfeljebb befagyasztják a nyugdíjakat és végszükségben kitépik az utcai járókelők füléből a fülbevalót.
Megy ez nekik remekül, mint libának a hátrabukfenc.
De ne bánkódjunk, ne mérgelődjünk, tanulmányozzuk mosolyogva az új magyar társadalmi modell születését, csak közben fogjuk be az orrunkat.
És hallgassuk meg a hajdani slágert: itt...
:O)))
A bejegyzés a kapcsolat.hu -n is megjelent, ITT...
