Tiszta gáz.Szijjártó Péter kifejtette: a gázolaj jövedéki adójának emelése a továbbgyűrűző hatása miatt a rendkívül drámai, hiszen a fuvarozók költségei növekedni fognak, ami azt jelenti, hogy a termékek szállítási költségei is emelkedni fognak, és ez a termékárakban meg fog jelenni.
Sajnos, ezt ezelőtt két évvel tette, de egészen kivételesen igazat mondott, igaz, akkor még nem ők voltak kormányon.
Mindenesetre az biztos, hogy úgy kellett ez a lépés a magyar gazdaságnak – és a lakosságnak - mint üveges tótnak a hanyattesés.
Nézegethetem a problémát jobbról, nézegethetem balról, de bármerről nézem, ez bizony áremelések setét fellegeit vetíti hazánk egére.
Ami azt illeti, a miniszterelnök szája nem bontotta ki az igazság minden részletét, merthogy a mezőgazdaságot is közvetlenül érinti a probléma, hiszen a gépekbe üzemanyag kell, annak árát pedig a termékek árából kell összekuporgatni.
Namármost vegyük a legegyszerűbb esetet, a kenyér ügyét.
Ha drágább a gázolaj, akkor a gazda drágábban fogja adni a búzát, mivel neki is többet kell fizetni a traktorhoz, kombájnhoz, teherautóhoz szükséges üzemanyagért, a szállítási költségek emelkedése miatt a vetőmag is drágább lesz, ha a terményt szárítani kell és nincs gáz a környéken, akkor az is drágább lesz.
A liszt ezért szintén drágább lesz, majd a nagykereskedelem is drágábban adja a lisztet a péknek, aki így drágább kenyeret fog sütni, majd azt drágábban tudja eljuttatni a boltba, ahol már erre a magasabb árra teszi rá a boltos a hasznát, amit aztán kifizet a vevő és elbánatosodik.
De ez a probléma nem csak a kenyérnél, de mindenütt fennáll, ahol az árú termeléséhez munkagépekre vagy a termék szállítására van szükség.
Drágább lesz a liba is, hiszen a kukoricát is a mezőgazdaság állítja elő, és amíg nem tudja rábírni Viktor, hogy saját szárnyán repüljön a fogyasztóig, addig a szállítási probléma is fennáll.
Persze lehet, hogy nemsokára elrendelik a nyugdíjazott lovak reaktiválását, lóval lehet szántani-vetni-, aratni, szállítani, meg munkába járni is, merthogy ne felejtsük, a tömegközlekedés sem lesz olcsóbb.
Az Országház előtt is ki lesz kötve néhány arabs mén, Orbán azon mén majd népboldogítani ha meg drágul a zab is, merthogy ugye azt is a mezőgazdaság állítja elő, akkor átállítja gázüzeműre, minden reggel a ló fenekébe dugott, kifúrt nádszál segítségével felfújja a táltost, ápolva ezzel az ősi tradíciókat.
Nagy öröm lesz ez az országnak, a zöldmozgalom diadala, Schiffer lószarban fog hemperegni nagy boldogságában, Szijjártó meg majd bejelenti, hogy a nyugdíjasok számára új eledelt tervez bevezetni a kormány, az úgynevezett Nemzeti Gombócot, mely rostokban gazdag természetes eredetű csemege.
De szép idők is lesznek, mikor majd Kósa huszár vezeti Hajdú vármegye lovas bandériumát, ami igaz – igaz - én is már úgy szeretném látni őt, meg az egész bandáját – mentében…
Azt mondják a fuvarozók, ha nem talál a kormány ki valamiféle okosságot, amiből nekik pénzük lesz, akkor majd külföldön fognak tankolni, ami elég tetemes hiányt fog generálni az adóbevételeknél, merthogy kiesik majd a rengeteg üzemanyag áfája.
Orbán egy csökönyös szamár, aki álomvilágot akar felépítgetni, amelyik úgy működik, hogy ő csak csettint az ujjával, hogy legyen világosság és lészen világosság – valamelyik könyvben olvasta ezt régebben és megtetszett neki fenemód, meg a könyv főszereplője is tetszett, át is vette egy-két ötletét, meg a stílusát.
Most éppen gyűjti az agyagot, hogy meg tudja formázni a maga képére és hasonlatosságára azt a neki is tetsző élőlényt, ami a régebbi, reménytelenül elavult típust, az embert fogja leváltani.
A java azért még hátra van, hiszen rohan az idő, egy év egy perc szinte, csak várakozás közben tűnik kettőnek, márpedig itt elég sokan várakozunk…
De hamar eljön az a nap is, mikor meg kell egyezni Putyinnal a jövőben alkalmazandó gázárakról, és nem csodálkoznék túlzottan, ha a magyar tehén arról lenne nevezetes, hogy a farka alá gázpalackot kötnének.
Riska lenne a Magyar Gázlelőhely személyesen.
Persze lehet gázt fejleszteni szennyvízből is, éppen most folynak a kísérletek a CNG megnevezésű üzemanyag előállítására Zalaegerszegen, ahol a szennyvíziszapból termelt és megtisztított gázzal jár is már néhány autó.
Remek lehetőség ez a takarékoskodásra, míg csak Orbán ezt is meg nem adóztatja.
De az igazi csapdája ennek a fejlesztésnek nem itt van.
Ehhez a technológiához háztartási szennyvíz kell, melynek leglényegesebb elemét magyarember a forradalmi fülkében állítja elő, miközben maga elé képzeli a Vezért és ettől automatikusan vad nyögésekbe kezd.
De eredménye ennek csak akkor lesz, ha előtte eszik is, márpedig a dolgok mai állása szerint ez a lehetőség a lakosság jelentős része számára a vágyak birodalmába költözik…
Mindegy, majd erre is kitalál valamit a Kis Leleményes, mint ahogy a nyugdíjasok éhendöglesztésének nehéz problematikájára is körvonalazódik már a nevéhez köthető megoldás.
De erről majd legközelebb talán, hiszen nem szabad a jó híreket habzsolni, - még megárt a mértéktelenül adagolt boldogság…
